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SBS改性沥青软化点试验方法商榷
2015年7月8日

    近年SBS改性沥青已得到普遍使用,其软化点检测方法均采用JTJ052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中T0606-2000沥青软化点试验(环球法)一节所规定的方法,但有几个概念及相关的T0602-1993沥青试样准备方法值得商榷。

1. T0606-2000沥青软化点试验适用范围为道路石油沥青、煤沥青及液体石油沥青经蒸馏或乳化 沥青破乳蒸发后的残留物。未说明SBS改性沥青是否在此范围内。

2. 我们大都认为SBS改性沥青仍属于道路石油沥青的范畴,但该试验方法条文说明中第一条有如下一段说明:“对道路石油沥青来说,软化点不可能高于80℃,除AASHTO外各国均使用水槽,因此本方法亦采用水槽方法不变。但对一些聚合物改性沥青、建筑石油沥青及煤沥青,软化点可能高于80℃,则应按ASTM D36规定使用甘油浴”。从这段文字理解,显然已把聚合物改性沥青剔除在了道路石油沥青范畴之外,但同时亦可理解为该试验方法仍然适用于聚合物改性沥青。

3. T0602-1993沥青试样准备方法中规定“当石油沥青中无水分时,烘箱温度宜为软化点温度以上90℃,通常为135℃左右”,显然这里指的是未经聚合物改性的石油沥青,并未对改性沥青做出说明。对于改性沥青,我们认为灌模温度仍可采用软化点以上90℃,只不过可能高出135℃很多。

4. 之所以强调灌模温度,是因为在供货时,通过各个实验室对同一样品检测发现,对于某些SBS改性沥青在135℃左右灌模和在175℃左右灌模测试其软化点竟相差20℃之多。下面是试验结果的汇总表:

    在对多条高速公路供货期间多次发现该现象,已得到多次验证,因此我们认为对聚合物改性沥青软化点试验方法应做进一步的改进,明确灌模温度,确保沥青试样注满试样环的倒角部分并很好地粘附住试样环。另试验模具中试样环的尽寸应适当加大,特别是加大倒角部分,以使沥青试样有足够大的水平支撑面,并应在水平支撑面上加工一至三圈同心凹槽以增大沥青试样的粘附。