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局部病害修补技术

DS-RRC水泥路面快速修补技术

(一)     技术简介

采用快干超强水泥、铁屑和集料,对水泥路面深层快速修复,具有优良的耐久性和粘结性。应用于公路、桥梁、隧道、机场跑道、水利设施等领域的维修。

(二)     技术优势

1. 性能指标

        检测项目

  指标数值

 抗压强度(MPa)

   1h

   32.6

   7d

   54.3

 抗折强度(MPa)

   1h

   3.5

   3h

   4.62

 粘结强度(MPa)

   3h

   3.58

   7d

   6.62

  干缩率(%)

   3d

   0.0023

   7d

   0.0036

2. 施工简便,人工和机械均可使用,对零散的病害部位可随时修补。

3. 粘结强度高,抗压、抗折能力强,超薄修补。

4. 具有较快的硬化速度和较高的早期强度,耐久性、水稳定性和冻稳定性强。

5. 适用性强、开放交通快、用寿命长、性价比高。

(三)     施工方法

1.        处理、清洁待修补面:切割破损处并清除至坚硬层,吹扫干净待修补面。

2.        计算材料用量:测量凹形体积;按每立方分米2.4kg所需材料计算总量(包括石子)。

3.        加钢纤维配料预先搅拌:将0.51%的钢纤维加到修补材料中并充分搅拌均匀。

4.        加石子:当修补深度超过5cm时,加石子配成混凝土使用,混合料和石子的重量控制在1005080,采用530mm连续级配的干净石子。

5.        加水搅拌:将混合料摊铺在平板上一次性加入修补料总量的1215%的水,充分搅拌均匀,确保良好的流动性和粘性。

6.        做面:将搅拌好的修补料填充到待修补处,摊平并用振捣棒和平板振振捣密实,完成后湿态养护一小时。